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                                                            来源:梦之城平台
                                                            发稿时间:2020-05-24 20:19:19

                                                            美国运输部则在一份声明中声称,已经“向中方表示了抗议,多次反对中国未能让美国航空公司充分行使其权利,‘剥夺’了美国航司与中国航司公正、平等竞争的权利”,甚至到了“危急的”程度。

                                                            香港是中西之间的通道,不过随着中国改革开放的深入,香港承担的这一功能这些年很大程度上分散到了整个中国的沿海地区。如果美国关闭中美之间的香港通道,对中国内地经济的损害与20年前相比已经不是一个量级的,因此这种压力早已衰减了。

                                                            重要的是,中方公布这个计划,意味着北京对美方将会采取的所有的报复措施都进行了评估,做好了迎接挑战的准备,北京在美国的压力下后退的可能性是零。国家安全是中国所有利益的基石,香港乱至今日,被美国当成向中国发难的支点,最大的原因之一就是基本法第二十三条国家安全立法落空了。针对香港制定国家安全法已被内地社会广泛认为刻不容缓,须顶着任何压力坚决推进。

                                                            其次,多边主义需要得到更加坚定的维护。疫情证明,不管多么强大的国家都不会独善其身,唯我独尊、推卸责任不仅不能解决自己的问题,还会损害其他国家的正当权益。只有坚持多边主义才能形成合力。

                                                            美国并非西方的全部,香港还有很多其他国家的利益存在,美国四处乱施制裁,也在把自己割得越来越瘦。加上新冠疫情的沉重打击,美国在对华贸易战初期的威风还能抖擞出来几成,也是蛮有意思的一件事。

                                                            而这项命令要求,5月27日前,中国的国航、东航、南航、海南航空及其子公司必须提交时刻表等航班详细信息。

                                                            中国全国人大星期四晚间公布了授权人大常委会制定香港维护国家安全法律的安排,整个华盛顿恨不能都跳了起来。特朗普总统表示,如果中国这样做,美方将作出“非常强烈的反应”。美国国务院暗示可能重新考虑香港在美国法律中的地位。国会众参两院的重量级人物佩洛西等也都发表强硬讲话。然而这种跳脚实为无力的表现。

                                                            与此同时,美国航司的防疫工作仍旧令人担忧。

                                                            不过,达美航空和美联航都在运营飞往中国的货运航班。

                                                            路透社援引其在美国政府网站看到的一项命令称,美国运输部提到,达美航空和美联航希望在6月恢复飞往中国的航班。达美航空已经申请运营每天从底特律和西雅图飞往上海浦东机场的航班,美联航则申请每天从旧金山和纽约附近的纽瓦克机场飞往上海浦东机场的航班,以及往返旧金山和北京的航班。