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                                              来源:大发pk10APP
                                              发稿时间:2020-06-04 15:54:02

                                              在美国新冠疫情之中,美国航空业受创极为严重,近乎停摆,这使得美国航司面临几十年未有之巨大危机。股价暴跌、裁员潮、申请政府补助,诸多措施多管齐下也仅仅让美国主要航司们吊着一口气,而众多小航司的死亡则早已无人关注。

                                              在1月底中国爆发新冠疫情之后,美国三大主要航司的员工要求公司停飞中美航线以确保员工们的身体健康。而在当时中美航线的客流量急剧降低,从经济角度考虑继续维持中美航线并不符合航司的利益。而且由于美国航司的机组人员平均年龄较高,属于新冠病毒高危人群,美国三大航司由于员工原因选择停飞也是可以理解的。

                                              从5月下旬达美航空及美联航开始销售的中美航班机票及此前外媒报道的航线申请来看,其预期是执行“五个三”(指三倍于“五个一”的航班量)航班。当然在其网站上销售的6月飞往中国的机票,在民航局没有批准的情况下只是镜花水月。而美国政府以包机飞行及航线审核等手段威胁中国政府开放美国航司航线时,这事早已不是一个单纯的航线问题了,而是一个政治问题。

                                              五角大楼高层一度被“噤声”,担忧特朗普出兵指令

                                              他强调,军方成员们不分族裔、肤色与信仰,都代表美国宪法的理念,并呼吁各级单位提醒军官与士兵,美军将时刻维护美国价值观,基于联邦法律与自身的高标准行事。

                                              而美国政府以诸多强硬手段威胁中国批准复飞之后,更使得复飞从一个技术性问题变成了一个尖锐的政治问题。在这样的环境之下,想要通过“极限施压”使中国批准美国航司复飞基本不可能了——过去两年的中美贸易战让我们可以得出一个结论,中国政府是不会对“极限施压”低头的。

                                              在正文下方,米利还加入一段手写内容:“我们都愿意为美国的理念做出奉献,会忠于誓言与美国人民。”

                                              白宫近日被曝出曾要求美军高官就示威与种族歧视问题“噤声”。而埃斯珀与米利之前的沉默正遭遇越来越多的批评与反对。随着美军高层开始表态,美国网络杂志“Slate”形容,特朗普的军官们正在“反叛”(revolt)。

                                              随着两人态度公开,越来越多的现任及前任军方高层也开始发声。

                                              【文/观察者网专栏作者】6月3日晚,正当美国国内因弗洛伊德事件而爆发的全国性暴乱愈演愈烈、新冠病毒确诊人数达到188万人且不见放缓之际,美国交通部宣布将在6月16日起停止中国航司的航班。如果这一禁令如期执行,那么将事实上中断中美航线,也使得中美之间的争端越发白热化。